Дорожный вопрос решен

23.10.2014г. Статья в ежедневной областной газете "Кузбасс"

В нашей стране принята Транспортная стратегия на период до 2030 года, в соответствии с которой намечено строительство и реконструкция новых дорог федерального и регионального уровня, мостов, избавление России от лишенных транспортного доступа «медвежьих углов». Потому что без мощного развития транспортной инфраструктуры, как выразился Владимир Путин, невозможно общее развитие страны.

В начале октября Президент Путин побывал в Новосибирске и принял участие в открытии нового автомобильного моста через реку Обь с самым большим в России и СНГ арочным пролетом длиной 380 метров. Глава государства отметил, что «мост очень был нужен людям, город будет развиваться. Для развития инфраструктуры Сибири это очень важный объект».

Так совпало, что примерно в это же время, когда Владимир Владимирович принимал работу новосибирских мостостроителей, в Кузбассе, в Беловском районе, были завершены работы по строительству объездных дорог с устройством переправ через реки, позволяющие снять нагрузку с мостов общего пользования.

10 октября текущего года ГК «КАРАКАН ИНВЕСТ» отчиталась о полном исполнении принятых на себя обязательств по Соглашению от 12.07.2013г. между Коллегией Администрации Кемеровской области и Угольными компаниями Кузбасса «О долевом участии в финансировании ремонта участков дорог общего пользования Беловского района».

Всего за 2013 -2014 годы за счет собственных средств компании был выполнен ремонт участков автодорог Белово-Коновалово-Прокопьевск, км 11-32 и Евтино- Каракан- Пермяки- Каралда, км.0-5 общей площадью - 36 286 кв.м., общая стоимость работ составила более 82 млн. руб.

6 октября 2014 года завершены работы по строительству объездных временных дорог с устройством переправ через реки Ближний Кулдос, Правая Салаирка и Талда общей площадью 7 112 кв. м., стоимостью 9,5 млн. руб.
Для снижения нагрузки на автодороги общего пользования Евтино- Каракан- Пермяки- Каралда, км.0-5 до конца года ГК «КАРАКАН ИНВЕСТ» (ЗАО «Шахта Беловская») планирует закончить строительство углевозной технологической автодороги от угольного склада до автодороги Белово-Коновалово-Прокопьевск протяженностью 1,5 км и общей стоимостью 7,8 млн. руб. Тем самым, перевозка угля будет осуществляться только по дороге Белово-Коновалово-Прокопьевск, км 11-32.

Таким образом, можно отметить, что за 2 года компанией проделана серьезная «дорожная работа», направленная на улучшение качества жизни жителей Беловского района.

Генеральный директор ООО «КАРАКАН ИНВЕСТ» Александр Михайлович Евтенко ответил на вопрос, зачем холдинг вкладывает столь большие средства в дорогу общего пользования:

- На сегодняшний день стабильная работа и развитие нашего предприятия напрямую зависят от двух факторов: емкость железнодорожных тупиков, с которых ведется отгрузка угля, и пропускная способность автомобильных дорог, по которым осуществляется автоперевозка продукции. Поэтому говорить о том, что то у нас есть выбор – ремонтировать автодорогу или нет – не приходится: чтобы обеспечить стабильные поставки угля нашим клиентам, необходимо поддерживать его бесперебойное перемещение по автодорогам Беловского района, что невозможно без должного контроля и поддержания дорожного полотна в надлежащем состоянии. Мы это делаем в настоящее время и будем продолжать работу в этом направлении.

Кроме того, ООО «КАРАКАН ИНВЕСТ» - социально ориентированное предприятие. Мы заботимся о людях, стараемся улучшить качество жизни своих сотрудников, и ориентируемся на снижение неблагоприятного эффекта от деятельности предприятия для жителей района.
Автодорога, по которой угольные предприятия Беловского района перевозят уголь, проходит мимо многочисленных населенных пунктов, ею ежедневно пользуются тысячи людей, по ней везут в школу детей.
Поэтому мы не можем допустить, чтобы из-за деятельности нашего и других угольных предприятий жизни жителей района подвергались опасности.

Назад к списку публикаций